Luzes de navegação e marcas diurnas: como identificar uma embarcação no escuro

De noite, no meio da água, você não vê o barco. Vê pontos de luz. E a única forma de saber o que é aquilo, para onde vai e quem manobra é ler as luzes — porque a cor, o número e a posição delas descrevem a embarcação inteira.

O RIPEAM-72 dedica a Parte C a isso, nas Regras 20 a 31. Este artigo traduz a parte que interessa a quem conduz embarcação de recreio: o vocabulário das luzes, o que cada tipo de embarcação exibe, as marcas que substituem as luzes de dia, e o método para interpretar o que você está vendo.

Quando as luzes valem

A Regra 20 delimita:

• Luzes: do pôr ao nascer do sol. Nesse período, nenhuma outra luz pode ser exibida se puder ser confundida com as do regulamento, prejudicar sua visibilidade ou atrapalhar a vigilância.
• Também de dia, em visibilidade restrita. As luzes prescritas devem ser exibidas entre o nascer e o pôr do sol quando a visibilidade estiver restrita — e podem ser exibidas em qualquer outra circunstância em que pareça necessário.
• Marcas: no período diurno.

O vocabulário: as seis luzes

A Regra 21 define cada uma. É este o alfabeto:

Luz	Cor	Setor de visibilidade	Onde fica
Luz de mastro	branca contínua	225°, da proa até 22,5° por ante-a-ré do través em ambos os bordos	sobre o eixo longitudinal
Luzes de bordos	verde a boreste, encarnada a bombordo	112,5° cada, da proa até 22,5° por ante-a-ré do través do seu bordo	um em cada bordo
Luz de alcançado	branca contínua	135°, sendo 67,5° para cada bordo a partir da popa	o mais próximo possível da popa
Luz de reboque	amarela	as mesmas da luz de alcançado	popa
Luz circular	—	360°	onde melhor possa ser vista
Luz intermitente	—	lampejos em intervalos regulares, 120 por minuto ou mais	—

Repare na aritmética: 225° da luz de mastro = 112,5° + 112,5°, exatamente a soma dos dois setores das luzes de bordos. E 225° + 135° da luz de alcançado fecham os 360°. O conjunto cobre o horizonte inteiro sem sobreposição — é por isso que a combinação de cores que você enxerga informa o seu ângulo em relação à outra embarcação.

Uma facilidade para embarcação pequena: em menos de 20 metros, as luzes de bordos podem ser combinadas numa única lanterna instalada sobre o eixo longitudinal.

A que distância elas precisam ser vistas

A Regra 22 fixa alcances mínimos por porte. Para o que interessa ao amador, embarcações de menos de 12 metros:

Luz	Alcance mínimo
de mastro	2 milhas
de bordos	1 milha
de alcançado	2 milhas
de reboque	2 milhas
circular (branca, encarnada, verde ou amarela)	2 milhas

As luzes de bordos são as de menor alcance em qualquer faixa de tamanho — 3 milhas nas embarcações grandes, 2 nas médias, 1 nas pequenas. Vale lembrar disso ao interpretar: você enxerga a luz branca de longe e as coloridas só quando já está bem mais perto.

O que cada embarcação exibe

Embarcação de propulsão mecânica em movimento (Regra 23)

Luz de mastro a vante, luzes de bordos e luz de alcançado. Uma segunda luz de mastro, à ré e mais alta que a de vante, é obrigatória acima de 50 metros e facultativa abaixo disso.

Duas simplificações para embarcação pequena, e elas caem em prova:

• Menos de 12 metros: pode exibir, no lugar do conjunto acima, uma luz circular branca e as luzes de bordos.
• Menos de 7 metros com velocidade máxima que não exceda 7 nós: pode exibir apenas uma luz circular branca e, se possível, também as luzes de bordos.

Embarcação a vela em movimento (Regra 25)

Luzes de bordos e luz de alcançado — sem luz de mastro. É essa ausência que distingue um veleiro de um barco a motor à noite.

• Abaixo de 20 metros, as duas podem vir numa lanterna combinada instalada no tope do mastro ou perto dele.
• O veleiro pode ainda exibir, no tope, duas luzes circulares em linha vertical: encarnada em cima, verde embaixo — mas essas não podem ser usadas junto com a lanterna combinada.
• Abaixo de 7 metros, se não conseguir exibir as luzes, deve manter pronta uma lanterna elétrica ou a óleo com luz branca, mostrada a tempo de evitar abalroamento. O mesmo vale para embarcação a remo.

Embarcação sem governo (Regra 27)

Duas luzes circulares encarnadas em linha vertical. Se estiver com seguimento, acrescenta luzes de bordos e luz de alcançado.

Embarcação com capacidade de manobra restrita (Regra 27)

Três luzes circulares em linha vertical: encarnada, branca, encarnada. A do meio é a branca.

Embarcação fundeada (Regra 30)

Uma luz circular branca na parte de vante e outra à popa, mais baixa. Abaixo de 50 metros, pode exibir uma única luz circular branca onde melhor possa ser vista.

Embarcação encalhada (Regra 30)

As luzes de fundeada mais duas luzes circulares encarnadas em linha vertical.

As marcas diurnas

De dia, as luzes dão lugar a formas. São elas que caem quando a questão fala de "marcas":

Situação	Marca
Veleiro navegando também a motor	um cone com o vértice para baixo, exibido a vante
Sem governo	duas esferas em linha vertical
Capacidade de manobra restrita	esfera, losango, esfera — nessa ordem, de cima para baixo
Fundeada	uma esfera, na parte de vante
Encalhada	três esferas em linha vertical

O cone com vértice para baixo é o campeão de questões, e por um bom motivo prático: um veleiro com motor ligado deixa de ser veleiro para efeito das regras de governo. Ele passa a ser embarcação de propulsão mecânica e perde a posição que a Regra 18 dá à vela — o que muda quem manobra, como explica vela x motor: quem dá passagem. A marca existe para avisar disso quem está de fora.

Duas dispensas previstas: embarcação de menos de 7 metros não é obrigada a exibir as luzes ou marca de fundeada quando estiver fundeada fora de canal estreito, via de acesso, fundeadouro ou rota normalmente usada por outras embarcações; e embarcação de menos de 12 metros, quando encalhada, não é obrigada a exibir as marcas de encalhe.

Como ler o que você está vendo

O método é sempre o mesmo, em três perguntas.

1. Quais cores você vê?

Você vê	Você está	O que fazer
verde e encarnada, com branca acima	de proa para ela — situação de roda a roda	as duas guinam para boreste
só verde	do lado de boreste dela — você a vê pelo seu bombordo	quem vê o outro por boreste é quem manobra; nesse caso, é ela
só encarnada	do lado de bombordo dela — você a vê pelo seu boreste	você manobra
só branca de alcançado	atrás dela — ultrapassagem	você se mantém afastado

Um jeito de fixar: a luz encarnada é a que exige ação sua, porque encarnado combina com "pare, sou eu quem manobra". As três situações de encontro estão detalhadas nas regras de governo do RIPEAM.

2. Há luz branca de mastro?

Se há, é propulsão mecânica. Se você vê só as luzes de bordos e a de alcançado, sem mastro, é veleiro — e a Regra 18 muda quem se mantém afastado.

3. Há luzes circulares extras?

Duas encarnadas em linha vertical: sem governo. Encarnada-branca-encarnada: capacidade de manobra restrita. Nos dois casos, elas têm posição privilegiada na hierarquia da Regra 18, e quem manobra é você.

FAQ

Qual a cor das luzes de bordo?

Verde a boreste (lado direito, olhando para a proa) e encarnada a bombordo (lado esquerdo). Cada uma cobre um setor de 112,5 graus.

O que significa ver luz verde e encarnada ao mesmo tempo?

Que você está vendo a embarcação de proa — as duas luzes de bordos só aparecem juntas para quem está no setor à frente dela. É a situação de roda a roda, em que ambas guinam para boreste.

Quais luzes um veleiro exibe?

Luzes de bordos e luz de alcançado, sem luz de mastro. Abaixo de 20 metros elas podem vir numa lanterna combinada no tope, e o veleiro pode ainda exibir duas luzes circulares no tope, encarnada sobre verde.

Meu barco tem menos de 7 metros. Que luzes preciso?

Se for de propulsão mecânica e a velocidade máxima não exceder 7 nós, pode exibir apenas uma luz circular branca e, se possível, as luzes de bordos. Sendo a vela ou a remo, e não conseguindo exibir as luzes, é preciso manter pronta uma lanterna com luz branca para mostrar a tempo de evitar abalroamento.

O que significa o cone com a ponta para baixo?

Que a embarcação está navegando a vela e usando propulsão mecânica ao mesmo tempo. Nesse caso ela é tratada como embarcação de propulsão mecânica para efeito das regras de governo.

Quais são as marcas de uma embarcação fundeada?

De dia, uma esfera na parte de vante. À noite, uma luz circular branca a vante e outra mais baixa à popa — ou apenas uma circular branca, em embarcações de menos de 50 metros.

As luzes só valem à noite?

As luzes se aplicam do pôr ao nascer do sol e também durante o dia em condições de visibilidade restrita. As marcas se aplicam ao período diurno.

Como reconheço uma embarcação sem governo?

Duas luzes circulares encarnadas em linha vertical, à noite; duas esferas em linha vertical, de dia. Ela tem posição privilegiada na hierarquia da Regra 18.

Resumo

Luzes de navegação são um alfabeto: luz de mastro branca cobrindo 225°, luzes de bordos verde a boreste e encarnada a bombordo cobrindo 112,5° cada, e luz de alcançado branca cobrindo os 135° restantes. Juntas fecham o horizonte, e é por isso que a combinação que você enxerga revela o seu ângulo.

Barco a motor tem luz de mastro; veleiro não tem. Duas circulares encarnadas é sem governo; encarnada-branca-encarnada é capacidade de manobra restrita.

E a marca que mais cai: cone com o vértice para baixo significa veleiro usando motor — que, para efeito das regras de governo, deixa de ser veleiro.

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