Simulado de Arrais da Marinha em 2026: o que está atualizado e o que não está

Você digitou "2026" na busca por um motivo racional: quer material atual e sabe que a internet está cheia de PDF velho. A intuição está certa, mas o ano não é o filtro que resolve. Um post de 2022 com o título trocado para 2026 continua sendo um post de 2022, e é exatamente isso que boa parte do que ranqueia nessa busca é.

O filtro que funciona é outro, e este artigo mostra qual. Você vai ver por que a prova de Arrais-Amador não tem "edição 2026", qual foi a mudança real que tornou meio conteúdo do nicho obsoleto, e três testes objetivos para saber em trinta segundos se o material que você tem na mão acompanha a norma vigente.

A prova não muda de ano em ano

Não existe "prova de Arrais 2026" no sentido de um concurso com edital anual. O exame de Arrais-Amador é aplicado ao longo do ano pelas Capitanias, Delegacias e Agências, que programam as datas conforme a demanda local. Não há edital nacional, não há edição, não há ano de referência.

O formato também não é anual. Ele está no Anexo 5-A da NORMAM-211/DPC e continua sendo:

Item	Regra
Questões	40
Duração máxima	2 horas
Formato	prova eletrônica ou escrita
Aprovação	5,0 de 10,0 pontos

Ou seja: um simulado de 2024 que siga o programa correto continua útil em 2026. E um simulado publicado ontem pode estar completamente desatualizado. A data não é o critério — a norma é.

A mudança que realmente aconteceu

O que tornou parte do material do nicho obsoleto não foi a virada de um ano. Foi a substituição da norma, contada em detalhe em da NORMAM-03 à NORMAM-211.

Até pouco tempo atrás, quem regia as embarcações de esporte e recreio era a NORMAM-03. Ela foi substituída pela NORMAM-211/DPC, e a moto aquática ganhou norma própria, a NORMAM-212/DPC. A NORMAM-03 está revogada.

O detalhe que importa para quem estuda: a NORMAM-03 também tinha um "Anexo 5-A" com o programa do exame de Arrais, e esse programa era mais estreito. Ele não incluía:

• instrumentos náuticos e eletrônicos — agulha magnética, odômetro, tacômetro, anemômetro, GNSS, ecobatímetro;
• meteorologia e a consulta à previsão do tempo;
• marés — comportamento, curvas de maré e uso das Tábuas de Marés.

As três estão no programa vigente, nas alíneas c, d e e. São três frentes inteiras que um material escrito para a norma antiga simplesmente não cobre — e que você vai encontrar na prova.

O problema se agrava porque o PDF da NORMAM-03 continua indexado e frequentemente aparece antes da norma atual na busca. Quem monta apostila copiando o primeiro resultado publica um programa amputado sem perceber.

Qual é a norma que está valendo hoje

Para você conferir sem depender do nosso texto: a norma vigente para esporte e recreio é a NORMAM-211/DPC, 1ª Edição, na 6ª modificação — aprovada pela Portaria DPC/DGN/MB nº 200, de 27 de fevereiro de 2026. Ela substituiu a 5ª modificação, que veio pela Portaria DPC/DGN/MB nº 197, de 23 de janeiro de 2026.

Vale saber a diferença entre as duas, porque ela mostra o que realmente pesa: a Portaria 200 alterou uma página. Foi a 197, de janeiro de 2026, que mexeu no Anexo 5-A — ou seja, no programa do exame. Material montado antes disso pode estar citando a norma certa e ainda assim seguir um programa antigo.

O registro de modificações fica nas primeiras páginas do PDF da própria norma, no site da DPC. Se você for baixar, use o endereço assets.marinha.mil.br — o www.marinha.mil.br costuma recusar downloads fora do navegador.

Como saber se o simulado segue a norma vigente: três testes de trinta segundos

Em vez de procurar "2026" no título, faça estas três verificações no material que você está considerando:

1. Procure a palavra "maré". Se não há nenhuma questão sobre comportamento das marés, curva de maré ou Tábua de Marés, o material foi escrito para a NORMAM-03. Esse é o teste mais rápido e o mais confiável.

2. Veja qual norma o material cita. Deve citar NORMAM-211 (ou NORMAM-212, para moto aquática). Material que cita NORMAM-03 como norma vigente está trabalhando com texto revogado. Citar a NORMAM-03 como assunto histórico é outra coisa e é legítimo.

3. Procure instrumentos náuticos. Ecobatímetro, GNSS, anemômetro, tacômetro. Se esses termos não aparecem em lugar nenhum, falta uma frente inteira do programa.

Um material pode passar nos três testes e ter sido publicado em 2023. Um material pode falhar nos três e ter "2026" no título. É por isso que o ano no título vale pouco.

O que muda de verdade com o tempo

Nem tudo é estável. Há uma categoria de informação que envelhece de verdade, e é onde vale desconfiar de qualquer material, novo ou velho: os números que mudam por portaria.

• Valores da GRU. A taxa de emissão da CHA segue a Tabela de Indenizações das NORMAM, publicada em portaria da DPC. Nenhum simulado deveria afirmar um valor sem apontar a tabela vigente.
• Valores de multa e a classificação das infrações da RLESTA.
• Prazos e validades de documentos.
• Metragens e áreas de navegação, que dependem também das NPCP/NPCF de cada Capitania.

Regra prática: quando um material afirma um número desses sem dizer de onde ele saiu, trate o número como suspeito. Aqui, questão que afirma um número traz o dispositivo citado no comentário — e quando não há dispositivo a citar, não há número afirmado.

O que segue igual e vale saber

Enquanto isso, boa parte do que define a prova continua onde estava:

A prova é destruída depois da correção. O Anexo 5-A determina que as provas sejam destruídas imediatamente após a correção e a apresentação dos resultados, para preservar o sigilo do banco de questões. Por isso não existe "prova de Arrais 2026 em PDF" para baixar, nem de nenhum outro ano. O que circula com esse nome é reconstrução.

O treinamento continua obrigatório. Duas horas de parte teórica e quatro de parte prática, com o atestado do Anexo 5-E exigido para a inscrição.

A GRU não é reaproveitável. Reprovou ou faltou, faz nova inscrição e paga de novo.

A CHA vale dez anos, ou cinco para quem tem 65 anos ou mais, com validade em todo o território nacional. A versão digital fica disponível no aplicativo Gov.br, com QR Code — e, na Inspeção Naval, é responsabilidade do condutor portar o dispositivo que permita acessá-la, ou uma impressão legível em que o QR Code possa ser lido.

Havendo conflito entre fontes, vale a bibliografia recomendada do próprio anexo, para efeito de prova. É a regra de desempate quando duas apostilas discordam.

O detalhamento de cada frente do programa está no guia do simulado de Arrais-Amador, e a lógica de treinar num formato que acompanha a norma está no artigo sobre simulado de Arrais online.

Como a gente lida com isso aqui

Sendo concreto, porque "material atualizado" é fácil de escrever e difícil de provar:

Cada questão do banco nasce da fonte primária — um item do programa, uma regra do RIPEAM-72, um artigo do RLESTA, um item da NORMAM-211 ou da NORMAM-212, uma publicação da DHN — e, quando é a norma que decide a resposta, o comentário cita esse endereço.

Nem toda questão tem endereço a citar, e aí ela fica sem fonte em vez de receber a norma mais próxima só para não deixar o campo vazio. É o caso de operação de equipamento, que o próprio Manual de Navegação remete ao manual do fabricante; de regra prática de marinharia que não é doutrina oficial brasileira; e de aritmética elementar, como converter minutos em horas numa conta de velocidade. Fora essas, o teste é sempre "alguma publicação do acervo trata disto?" — e não o nosso palpite sobre o assunto ser normativo ou não. Assunto que parece geral com frequência tem dispositivo: caturro e balanço estão no Manual de Navegação, e tipos de nuvem e brisa marítima também.

Isso importa por um motivo prático: questão com dispositivo citado é questão que dá para reconferir quando a norma muda. Questão sem endereço envelhece calada.

FAQ

Existe prova de Arrais-Amador 2026 para baixar?

Não, e não existe de nenhum ano. A NORMAM-211 manda destruir as provas imediatamente após a correção, para preservar o sigilo do banco de questões. Material vendido como "prova anterior" é reconstrução de memória.

A prova de Arrais mudou em 2026?

O formato definido no Anexo 5-A da NORMAM-211 continua o mesmo: 40 questões, duas horas, aprovação com 5,0 de 10,0 pontos. A mudança relevante foi anterior e estrutural — a substituição da NORMAM-03 pela NORMAM-211, que ampliou o programa.

Como sei se um simulado está atualizado?

Procure marés, meteorologia e instrumentos náuticos. Os três estão no programa vigente e não estavam no da NORMAM-03. Se faltam, o material seguiu a norma revogada, independentemente da data no título.

A NORMAM-03 ainda vale?

Não. Foi substituída pela NORMAM-211 para embarcações de esporte e recreio, e a moto aquática passou a ter norma própria, a NORMAM-212. Ela ainda aparece bem na busca, o que é a origem de boa parte do material desatualizado.

Quando são aplicadas as provas de Arrais?

Não há calendário nacional para o Arrais: as Capitanias, Delegacias e Agências programam os exames conforme a demanda. Quem tem calendário semestral divulgado é o exame de Capitão-Amador, com inscrições em princípio em fevereiro e agosto e provas em abril e outubro.

Onde vejo o valor atualizado da taxa?

Na Tabela de Indenizações das NORMAM, publicada em portaria da Diretoria de Portos e Costas. Como o valor muda por portaria, vale consultar a tabela vigente em vez de confiar em número citado em blog.

Resumo

Não existe edição anual da prova de Arrais-Amador. O formato está na NORMAM-211 e não se renova por calendário, então um simulado de 2024 fiel ao programa vale mais que um de 2026 escrito em cima da norma antiga.

A mudança que realmente separou material bom de material velho foi a substituição da NORMAM-03 pela NORMAM-211, que trouxe instrumentos náuticos, meteorologia e marés para o programa. Use isso como teste: procure a palavra "maré" no material, veja qual norma ele cita e confira se instrumentos aparecem.

E desconfie de número afirmado sem fonte — taxas, multas, prazos e metragens são o que muda por portaria, e é ali que material desatualizado engana sem parecer errado.

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Treine no programa vigente. Faça um simulado grátis de Arrais-Amador — questões derivadas da NORMAM-211 e do RIPEAM-72, com o dispositivo citado no comentário de cada resposta.