Prova de Arrais-Amador: quantas questões, quanto tempo e quantos acertos para passar
Por Equipe CarteiraNáutica ·
Antes de escolher material de estudo, vale saber contra o que você está estudando. Não pela curiosidade: porque os números da prova de Arrais-Amador mudam a estratégia de forma concreta — quanto tempo você pode gastar numa questão difícil, quantos erros cabem no orçamento e se vale a pena deixar um assunto de fora.
Este artigo é só isso: a aritmética do exame, tirada do Anexo 5-A da NORMAM-211/DPC, e o que ela implica na hora de estudar e na hora de sentar na sala.
Os números
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| Questões | 40 |
| Duração máxima | 2 horas |
| Formato | prova eletrônica ou escrita |
| Valor da prova | 10,0 pontos |
| Valor de cada questão | 0,25 ponto |
| Nota mínima | 5,0 pontos |
| Acertos necessários | 20 |
| Erros permitidos | 20 |
| Tempo médio por questão | 3 minutos |
| Idade mínima | 18 anos, sabendo ler e escrever |
Metade da prova. É esse o dado que mais engana.
O que 50% de margem realmente significa
Poder errar 20 questões parece folgado, e é justamente por isso que muita gente estuda mal e reprova por dois pontos. Vale desmontar a conta.
Você não começa com 20 erros de crédito. Uma parte deles já está gasta antes de você entrar na sala, em coisas que não têm a ver com conhecimento: desatenção, enunciado mal lido, alternativa parecida, cansaço na questão 35. Reserve de três a cinco.
Um assunto inteiro em branco come um pedaço grande. O programa tem dez frentes. Se você deixa uma de fora e ela aparece cinco vezes, foram 25% da margem — e você ainda não errou nada por descuido.
Duas frentes em branco costumam ser fatais. Não por aritmética exata, mas porque a probabilidade de as duas caírem pouco é baixa e o restante do orçamento é o que absorve os erros normais.
A leitura prática: a margem de 50% não existe para você escolher o que não estudar. Ela existe para absorver o que você estudou e não fixou.
O tempo é o problema menor
Três minutos por questão é confortável para prova objetiva, e a maioria dos candidatos termina antes das duas horas. Ainda assim, duas regras evitam o desperdício mais comum:
Não gaste os três minutos em ordem. Passe rápido pelas que você sabe, marque as duvidosas e volte no fim. Questão difícil vale exatamente os mesmos 0,25 ponto que a fácil, e travar numa no começo é o jeito clássico de perder três no final por pressa.
Duas passadas, não uma. A primeira resolve o que é imediato; a segunda trabalha o que ficou. Sobra tempo para isso.
Compare com as outras categorias e fica claro onde o relógio realmente aperta:
| Exame | Questões | Duração | Tempo por questão |
|---|---|---|---|
| Motonauta | 20 | 1h30 | 4min30 |
| Arrais-Amador | 40 | 2h | 3min |
| Mestre-Amador | 40 (4 com carta náutica) | 3h | 4min30 |
| Capitão-Amador | 40 | 4h | 6min |
O Mestre e o Capitão têm mais tempo porque parte do trabalho é feita em cima de carta náutica, com régua e compasso. No Arrais não há carta, não há material de desenho, e por isso três minutos bastam.
O que a norma não diz sobre a distribuição
Uma pergunta frequente merece resposta honesta: quantas questões caem de cada assunto?
A NORMAM-211 não informa. O Anexo 5-A lista as dez alíneas do programa e não publica pesos. Qualquer material que apresente uma tabela do tipo "6 de RIPEAM, 4 de salvatagem" está apresentando estimativa como se fosse norma.
O que dá para afirmar sem inventar é que o programa dedica espaço bem desigual aos assuntos. A alínea "a" sozinha tem dez incisos — termos náuticos, manobras, propulsão e leme, incêndio com pontos de ignição e fulgor, primeiros socorros, sobrevivência. As outras nove alíneas têm um assunto cada. Isso não vira número de questões automaticamente, mas indica onde a norma concentra atenção.
A leitura prática continua a mesma: não deixe frente em branco. O detalhamento de cada uma está no guia do simulado de Arrais-Amador.
O que levar na sala
A norma lista três itens, e só três:
- Protocolo da inscrição
- Documento oficial de identificação
- Caneta esferográfica azul ou preta
Nada de material de desenho. Régua, esquadros, transferidor e compasso aparecem nos exames de Mestre-Amador e Capitão-Amador. Se alguém te disser para levar compasso na prova de Arrais, a informação veio de outra categoria.
A caneta continua exigida porque a prova pode ser escrita — a norma prevê "prova eletrônica ou escrita", e quem decide o formato é a Capitania.
O custo de reprovar
Vale saber antes, porque muda o cálculo de quando marcar a prova: a GRU paga pelo candidato reprovado ou que faltou não pode ser reutilizada. Quem quiser tentar de novo faz nova inscrição e paga de novo.
Não há, para o Arrais, pedido de revisão de prova previsto na norma. As provas são destruídas imediatamente após a correção e a apresentação dos resultados, para preservar o sigilo do banco de questões — o que também explica por que não existe prova anterior para consultar. O direito a pedir revisão, em até sete dias úteis, existe no exame de Capitão-Amador, onde a DPC publica a prova e o gabarito.
O caminho completo, da inscrição à carteira, está em como é a prova de Arrais-Amador e Motonauta.
Como treinar contra esses números
Sessão de estudo e sessão de simulação são coisas diferentes, e misturar as duas produz um treino que não ensina nem mede.
Para aprender: poucas questões, sem cronômetro, lendo o comentário de cada uma — inclusive das que você acertou. Acerto por eliminação é erro adiado.
Para medir: 40 questões de uma vez, cronômetro em 2 horas, sem consulta e sem pausa. Só depois de fechar, a correção. É a única nota que significa alguma coisa.
E olhe o resultado por assunto, não a nota geral. Vinte e três acertos com zero em RIPEAM e vinte e três acertos distribuídos são a mesma nota e situações completamente diferentes — a primeira tem uma frente inteira do programa aberta, e a prova de verdade pode cobrar mais dela.
FAQ
Quantas questões tem a prova de Arrais-Amador?
Quarenta questões, com duração máxima de duas horas, conforme o item 3 do Anexo 5-A da NORMAM-211/DPC.
Quantos acertos preciso para passar no Arrais-Amador?
Vinte. A prova vale 10,0 pontos, cada questão vale 0,25 ponto e a aprovação exige pelo menos 5,0 pontos.
Quanto tempo tenho por questão?
Duas horas divididas por 40 questões dão 3 minutos por questão. É folgado para prova objetiva, e a maioria termina antes.
Quantas questões caem de cada matéria?
A norma não publica essa distribuição. O Anexo 5-A lista os dez assuntos do programa e não atribui pesos. Tabelas de peso que circulam por aí são estimativas.
Posso levar compasso e régua na prova de Arrais?
Não são usados. Os materiais previstos são protocolo da inscrição, documento oficial de identificação e caneta esferográfica azul ou preta. Material de desenho é exigido nos exames de Mestre e Capitão-Amador.
A prova de Arrais é no computador?
Pode ser. A norma prevê prova eletrônica ou escrita, e quem define é a Capitania. A caneta é exigida para o caso da versão escrita.
Se eu reprovar, quanto tempo até poder refazer?
A norma não estabelece prazo de carência, mas estabelece o custo: a GRU do reprovado não pode ser reutilizada, então é preciso nova inscrição e novo pagamento. Os exames são programados pelas Capitanias conforme a demanda local.
Resumo
São 40 questões em 2 horas, 0,25 ponto cada, 20 acertos para passar. Três minutos por questão é confortável; o que aperta não é o relógio.
A margem de 50% de erro parece generosa e não é: parte dela já vai embora em desatenção, e um assunto inteiro em branco pode consumir um quarto do orçamento sozinho. Ela existe para absorver o que você estudou e não fixou, não para escolher o que ignorar.
Na mesa, só três coisas: protocolo, identidade e caneta. E, se reprovar, a taxa não volta — o que é um bom argumento para chegar pronto na primeira.
Meça de verdade antes do dia. Faça um simulado grátis de Arrais-Amador — resultado por unidade do programa e a norma citada em cada resposta.
Por Equipe CarteiraNáutica
Escrevemos sobre a habilitação náutica amadora da Marinha — Arrais-Amador, Motonauta, Mestre-Amador — sempre com a norma de origem citada na resposta.