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Prova de Arrais-Amador: quantas questões, quanto tempo e quantos acertos para passar

Por Equipe CarteiraNáutica ·

Antes de escolher material de estudo, vale saber contra o que você está estudando. Não pela curiosidade: porque os números da prova de Arrais-Amador mudam a estratégia de forma concreta — quanto tempo você pode gastar numa questão difícil, quantos erros cabem no orçamento e se vale a pena deixar um assunto de fora.

Este artigo é só isso: a aritmética do exame, tirada do Anexo 5-A da NORMAM-211/DPC, e o que ela implica na hora de estudar e na hora de sentar na sala.

Os números

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Questões 40
Duração máxima 2 horas
Formato prova eletrônica ou escrita
Valor da prova 10,0 pontos
Valor de cada questão 0,25 ponto
Nota mínima 5,0 pontos
Acertos necessários 20
Erros permitidos 20
Tempo médio por questão 3 minutos
Idade mínima 18 anos, sabendo ler e escrever

Metade da prova. É esse o dado que mais engana.

O que 50% de margem realmente significa

Poder errar 20 questões parece folgado, e é justamente por isso que muita gente estuda mal e reprova por dois pontos. Vale desmontar a conta.

Você não começa com 20 erros de crédito. Uma parte deles já está gasta antes de você entrar na sala, em coisas que não têm a ver com conhecimento: desatenção, enunciado mal lido, alternativa parecida, cansaço na questão 35. Reserve de três a cinco.

Um assunto inteiro em branco come um pedaço grande. O programa tem dez frentes. Se você deixa uma de fora e ela aparece cinco vezes, foram 25% da margem — e você ainda não errou nada por descuido.

Duas frentes em branco costumam ser fatais. Não por aritmética exata, mas porque a probabilidade de as duas caírem pouco é baixa e o restante do orçamento é o que absorve os erros normais.

A leitura prática: a margem de 50% não existe para você escolher o que não estudar. Ela existe para absorver o que você estudou e não fixou.

O tempo é o problema menor

Três minutos por questão é confortável para prova objetiva, e a maioria dos candidatos termina antes das duas horas. Ainda assim, duas regras evitam o desperdício mais comum:

Não gaste os três minutos em ordem. Passe rápido pelas que você sabe, marque as duvidosas e volte no fim. Questão difícil vale exatamente os mesmos 0,25 ponto que a fácil, e travar numa no começo é o jeito clássico de perder três no final por pressa.

Duas passadas, não uma. A primeira resolve o que é imediato; a segunda trabalha o que ficou. Sobra tempo para isso.

Compare com as outras categorias e fica claro onde o relógio realmente aperta:

Exame Questões Duração Tempo por questão
Motonauta 20 1h30 4min30
Arrais-Amador 40 2h 3min
Mestre-Amador 40 (4 com carta náutica) 3h 4min30
Capitão-Amador 40 4h 6min

O Mestre e o Capitão têm mais tempo porque parte do trabalho é feita em cima de carta náutica, com régua e compasso. No Arrais não há carta, não há material de desenho, e por isso três minutos bastam.

O que a norma não diz sobre a distribuição

Uma pergunta frequente merece resposta honesta: quantas questões caem de cada assunto?

A NORMAM-211 não informa. O Anexo 5-A lista as dez alíneas do programa e não publica pesos. Qualquer material que apresente uma tabela do tipo "6 de RIPEAM, 4 de salvatagem" está apresentando estimativa como se fosse norma.

O que dá para afirmar sem inventar é que o programa dedica espaço bem desigual aos assuntos. A alínea "a" sozinha tem dez incisos — termos náuticos, manobras, propulsão e leme, incêndio com pontos de ignição e fulgor, primeiros socorros, sobrevivência. As outras nove alíneas têm um assunto cada. Isso não vira número de questões automaticamente, mas indica onde a norma concentra atenção.

A leitura prática continua a mesma: não deixe frente em branco. O detalhamento de cada uma está no guia do simulado de Arrais-Amador.

O que levar na sala

A norma lista três itens, e só três:

  1. Protocolo da inscrição
  2. Documento oficial de identificação
  3. Caneta esferográfica azul ou preta

Nada de material de desenho. Régua, esquadros, transferidor e compasso aparecem nos exames de Mestre-Amador e Capitão-Amador. Se alguém te disser para levar compasso na prova de Arrais, a informação veio de outra categoria.

A caneta continua exigida porque a prova pode ser escrita — a norma prevê "prova eletrônica ou escrita", e quem decide o formato é a Capitania.

O custo de reprovar

Vale saber antes, porque muda o cálculo de quando marcar a prova: a GRU paga pelo candidato reprovado ou que faltou não pode ser reutilizada. Quem quiser tentar de novo faz nova inscrição e paga de novo.

Não há, para o Arrais, pedido de revisão de prova previsto na norma. As provas são destruídas imediatamente após a correção e a apresentação dos resultados, para preservar o sigilo do banco de questões — o que também explica por que não existe prova anterior para consultar. O direito a pedir revisão, em até sete dias úteis, existe no exame de Capitão-Amador, onde a DPC publica a prova e o gabarito.

O caminho completo, da inscrição à carteira, está em como é a prova de Arrais-Amador e Motonauta.

Como treinar contra esses números

Sessão de estudo e sessão de simulação são coisas diferentes, e misturar as duas produz um treino que não ensina nem mede.

Para aprender: poucas questões, sem cronômetro, lendo o comentário de cada uma — inclusive das que você acertou. Acerto por eliminação é erro adiado.

Para medir: 40 questões de uma vez, cronômetro em 2 horas, sem consulta e sem pausa. Só depois de fechar, a correção. É a única nota que significa alguma coisa.

E olhe o resultado por assunto, não a nota geral. Vinte e três acertos com zero em RIPEAM e vinte e três acertos distribuídos são a mesma nota e situações completamente diferentes — a primeira tem uma frente inteira do programa aberta, e a prova de verdade pode cobrar mais dela.

FAQ

Quantas questões tem a prova de Arrais-Amador?

Quarenta questões, com duração máxima de duas horas, conforme o item 3 do Anexo 5-A da NORMAM-211/DPC.

Quantos acertos preciso para passar no Arrais-Amador?

Vinte. A prova vale 10,0 pontos, cada questão vale 0,25 ponto e a aprovação exige pelo menos 5,0 pontos.

Quanto tempo tenho por questão?

Duas horas divididas por 40 questões dão 3 minutos por questão. É folgado para prova objetiva, e a maioria termina antes.

Quantas questões caem de cada matéria?

A norma não publica essa distribuição. O Anexo 5-A lista os dez assuntos do programa e não atribui pesos. Tabelas de peso que circulam por aí são estimativas.

Posso levar compasso e régua na prova de Arrais?

Não são usados. Os materiais previstos são protocolo da inscrição, documento oficial de identificação e caneta esferográfica azul ou preta. Material de desenho é exigido nos exames de Mestre e Capitão-Amador.

A prova de Arrais é no computador?

Pode ser. A norma prevê prova eletrônica ou escrita, e quem define é a Capitania. A caneta é exigida para o caso da versão escrita.

Se eu reprovar, quanto tempo até poder refazer?

A norma não estabelece prazo de carência, mas estabelece o custo: a GRU do reprovado não pode ser reutilizada, então é preciso nova inscrição e novo pagamento. Os exames são programados pelas Capitanias conforme a demanda local.

Resumo

São 40 questões em 2 horas, 0,25 ponto cada, 20 acertos para passar. Três minutos por questão é confortável; o que aperta não é o relógio.

A margem de 50% de erro parece generosa e não é: parte dela já vai embora em desatenção, e um assunto inteiro em branco pode consumir um quarto do orçamento sozinho. Ela existe para absorver o que você estudou e não fixou, não para escolher o que ignorar.

Na mesa, só três coisas: protocolo, identidade e caneta. E, se reprovar, a taxa não volta — o que é um bom argumento para chegar pronto na primeira.


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CarteiraNáutica

Por Equipe CarteiraNáutica

Escrevemos sobre a habilitação náutica amadora da Marinha — Arrais-Amador, Motonauta, Mestre-Amador — sempre com a norma de origem citada na resposta.

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