CarteiraNáutica

Simulado de Arrais-Amador e Motonauta

São duas provas diferentes, e boa parte do programa é a mesma. Quem vai pilotar os dois tipos de embarcação faz uma prova só, a de Arrais. Descubra qual você precisa, o que ainda falta estudar, e marque a prova sabendo que vai passar.

Um diagnóstico grátis por habilitação. Sem assinatura. Sem cartão para começar.

Qual das duas você precisa?

A resposta está no que você vai pilotar, não no que você quer estudar. Uma habilitação não cobre a outra.

Jet ski ou moto aquática
Motonauta. Só ela. Ter Arrais não autoriza pilotar moto aquática.
Lancha, barco a motor ou veleiro
Arrais-Amador, para navegação interior. Só ela.
Os dois
Uma prova só, a de Arrais, com o atestado de treinamento de Motonauta na inscrição (NORMAM-211, 5.4.2 d). Uma GRU, uma ida à Capitania.
Já é Arrais e quer o jet ski
Sem prova: Motonauta entra por agregação de categoria. O contrário não vale.

Em detalhe: Arrais ou Motonauta, qual habilitação você precisa e agregação de Motonauta na CHA.

As duas provas, lado a lado

Os números são os oficiais, do Anexo 5-A da NORMAM-211 e do Anexo 3-C da NORMAM-212. Cada habilitação tem o próprio diagnóstico grátis.

Motonauta

Navegação interior — apenas moto aquática

20
questões
1h30
de prova
10
para aprovar

Diagnóstico grátis com 6 questões, sem cronômetro.

Começar o diagnóstico de Motonauta

Passe na prova da Marinha logo na primeira tentativa

Você não precisa estudar a apostila inteira antes de fazer questões — é o contrário. Em prova objetiva, o caminho mais curto é descobrir primeiro o que te reprovaria e estudar só isso.

Não é palpite: quem faz o teste antes de estudar acerta mais depois: 75% contra 56% de quem só estudou o texto (Richland, Kornell e Kao, 2009, replicado em quatro experimentos).

  1. 01

    Faça o diagnóstico grátis

    Sem estudar antes — esse é o ponto. Leva poucos minutos e mostra o que ainda falta estudar.

  2. 02

    Veja o que te reprovaria

    A maioria reprova o primeiro simulado, e é o esperado. A diferença é que você sai sabendo as matérias exatas em que perde ponto — em vez de estudar tudo no escuro.

  3. 03

    Estude pelo gabarito comentado

    Cada questão traz a resposta certa, o comentário e a norma citada — a aula está no gabarito. Pronto é passar duas vezes seguidas com 7,0 ou mais no formato da prova. Aí marque a prova sabendo que vai passar.

Depois do grátis

Arrais-Amador — preparação completa

R$ 97

pagamento único · um ano de acesso · inclui o simulado de Motonauta · Pix

Quem vai pilotar barco e moto aquática faz uma prova só, a de Arrais — e esta preparação cobre as duas. Vai pilotar só moto aquática? O simulado avulso de Motonauta sai por R$ 39,90, com 6 meses de acesso. Não é assinatura e não é crédito.

Perguntas frequentes

Preciso tirar Arrais-Amador e Motonauta?
Depende do que você vai pilotar. Moto aquática (jet ski) exige Motonauta; lancha, barco a motor e veleiro em navegação interior exigem Arrais-Amador. Uma habilitação não cobre a outra — mas quem vai conduzir os dois tipos de embarcação faz UMA prova só, a de Arrais: leva o atestado de treinamento de Motonauta na inscrição e sai com as duas categorias, com uma GRU e uma ida à Capitania (NORMAM-211, item 5.4.2 d). A prova de Motonauta é só para quem vai pilotar só moto aquática.
As duas provas são iguais?
Não. Arrais-Amador tem 40 questões em 2h e aprova com 20 acertos (Anexo 5-A da NORMAM-211). Motonauta tem 20 questões em 1h30 e aprova com 10 (Anexo 3-C da NORMAM-212). Boa parte do programa coincide: legislação, balizamento, RIPEAM, primeiros socorros, sobrevivência e meteorologia.
Já sou Arrais. Preciso fazer a prova de Motonauta?
Não. Quem já é Arrais, Mestre ou Capitão-Amador é isento da prova de Motonauta e inclui a categoria por agregação, sem exame. O contrário não vale: quem é só Motonauta faz a prova de Arrais.
O diagnóstico é grátis para as duas?
É. Um diagnóstico completo por habilitação, com correção na hora, resultado por unidade e o gabarito comentado de cada questão. Você pode fazer os dois.
Ainda não estudei nada. Posso fazer o diagnóstico?
Pode, e é o melhor momento. Ele existe para mostrar o que ainda falta estudar, não para medir o que você já sabe. Quem faz o teste antes de estudar acerta mais depois: 75% contra 56% de quem só estudou o texto, num estudo de 2009 replicado em quatro experimentos. Reprovar no diagnóstico é o esperado.
Quanto custa o acesso completo?
A preparação completa do Arrais-Amador — que inclui o simulado de Motonauta — é R$ 97, pagamento único, com um ano de acesso. Para quem vai pilotar só moto aquática, o simulado avulso de Motonauta sai por R$ 39,90, com 6 meses. Não é assinatura e não é crédito.

Para ler antes de treinar: como é a prova de Arrais-Amador e Motonauta e jet ski exige habilitação.

Comece pelo diagnóstico grátis da habilitação que você precisa.

Correção na hora, resultado por unidade e o gabarito comentado com a norma citada em cada resposta. Vai pilotar os dois? Comece pelo Arrais.

Fazer o diagnóstico grátis