Preciso tirar Arrais-Amador e Motonauta?

Depende do que você vai pilotar. Moto aquática (jet ski) exige Motonauta; lancha, barco a motor e veleiro em navegação interior exigem Arrais-Amador. Uma não cobre a outra. Quem vai conduzir os dois tipos de embarcação faz as duas provas, cada uma com o próprio agendamento na Capitania.

As duas provas são iguais?

Não. Arrais-Amador tem 40 questões em 2h e aprova com 20 acertos (Anexo 5-A da NORMAM-211). Motonauta tem 20 questões em 1h30 e aprova com 10 (Anexo 3-C da NORMAM-212). Boa parte do programa coincide: legislação, balizamento, RIPEAM, primeiros socorros, sobrevivência e meteorologia.

Já sou Arrais. Preciso fazer a prova de Motonauta?

Não. Quem já é Arrais, Mestre ou Capitão-Amador é isento da prova de Motonauta e inclui a categoria por agregação, sem exame. O contrário não vale: quem é só Motonauta faz a prova de Arrais.

Quanto custa o acesso completo?

R$ 49,90 por habilitação, pagamento único, com 180 dias de acesso. Cada habilitação tem o próprio acesso, porque cada uma tem a própria prova. Não é assinatura e não é crédito.

Simulado de Arrais-Amador e Motonauta

São duas provas diferentes, e boa parte do programa é a mesma. Descubra qual delas você precisa, o que ainda falta estudar em cada uma, e marque a prova sabendo que vai passar.

Um diagnóstico grátis por habilitação. Sem assinatura. Sem cartão para começar.

Qual das duas você precisa?

A resposta está no que você vai pilotar, não no que você quer estudar. Uma habilitação não cobre a outra.

Jet ski ou moto aquática: Motonauta. Só ela. Ter Arrais não autoriza pilotar moto aquática.
Lancha, barco a motor ou veleiro: Arrais-Amador, para navegação interior. Só ela.
Os dois: As duas provas, cada uma com o próprio agendamento. O estudo se aproveita: o programa coincide em boa parte.
Já é Arrais e quer o jet ski: Sem prova: Motonauta entra por agregação de categoria. O contrário não vale.

Em detalhe: Arrais ou Motonauta, qual habilitação você precisa e agregação de Motonauta na CHA.

As duas provas, lado a lado

Os números são os oficiais, do Anexo 5-A da NORMAM-211 e do Anexo 3-C da NORMAM-212. Cada habilitação tem o próprio diagnóstico grátis.

Arrais-Amador

Navegação interior (exceto moto aquática)

40: questões
2h: de prova
20: para aprovar

Diagnóstico grátis com 10 questões, sem cronômetro.

Começar o diagnóstico de Arrais-Amador

Motonauta

Navegação interior — apenas moto aquática

20: questões
1h30: de prova
10: para aprovar

Diagnóstico grátis com 6 questões, sem cronômetro.

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Passe na prova da Marinha logo na primeira tentativa

Você não precisa estudar a apostila inteira antes de fazer questões — é o contrário. Em prova objetiva, o caminho mais curto é descobrir primeiro o que te reprovaria e estudar só isso.

Não é palpite: quem faz o teste antes de estudar acerta mais depois: 75% contra 56% de quem só estudou o texto (Richland, Kornell e Kao, 2009, replicado em quatro experimentos).

01
Faça o diagnóstico grátis

Sem estudar antes — esse é o ponto. Leva poucos minutos e mostra o que ainda falta estudar.
02
Veja o que te reprovaria

A maioria reprova o primeiro simulado, e é o esperado. A diferença é que você sai sabendo as matérias exatas em que perde ponto — em vez de estudar tudo no escuro.
03
Estude pelo gabarito comentado

Cada questão traz a resposta certa, o comentário e a norma citada — a aula está no gabarito. Pronto é passar duas vezes seguidas com 7,0 ou mais no formato da prova. Aí marque a prova sabendo que vai passar.

Depois do grátis

R$ 49,90

por habilitação · pagamento único · 180 dias de acesso · Pix

Cada habilitação tem o próprio acesso, porque cada uma tem a própria prova. Não é assinatura e não é crédito.

Perguntas frequentes

Preciso tirar Arrais-Amador e Motonauta?: Depende do que você vai pilotar. Moto aquática (jet ski) exige Motonauta; lancha, barco a motor e veleiro em navegação interior exigem Arrais-Amador. Uma não cobre a outra. Quem vai conduzir os dois tipos de embarcação faz as duas provas, cada uma com o próprio agendamento na Capitania.
As duas provas são iguais?: Não. Arrais-Amador tem 40 questões em 2h e aprova com 20 acertos (Anexo 5-A da NORMAM-211). Motonauta tem 20 questões em 1h30 e aprova com 10 (Anexo 3-C da NORMAM-212). Boa parte do programa coincide: legislação, balizamento, RIPEAM, primeiros socorros, sobrevivência e meteorologia.
Já sou Arrais. Preciso fazer a prova de Motonauta?: Não. Quem já é Arrais, Mestre ou Capitão-Amador é isento da prova de Motonauta e inclui a categoria por agregação, sem exame. O contrário não vale: quem é só Motonauta faz a prova de Arrais.
O diagnóstico é grátis para as duas?: É. Um diagnóstico completo por habilitação, com correção na hora, resultado por unidade e o gabarito comentado de cada questão. Você pode fazer os dois.
Ainda não estudei nada. Posso fazer o diagnóstico?: Pode, e é o melhor momento. Ele existe para mostrar o que ainda falta estudar, não para medir o que você já sabe. Quem faz o teste antes de estudar acerta mais depois: 75% contra 56% de quem só estudou o texto, num estudo de 2009 replicado em quatro experimentos. Reprovar no diagnóstico é o esperado.
Quanto custa o acesso completo?: R$ 49,90 por habilitação, pagamento único, com 180 dias de acesso. Cada habilitação tem o próprio acesso, porque cada uma tem a própria prova. Não é assinatura e não é crédito.

Para ler antes de treinar: como é a prova de Arrais-Amador e Motonauta e jet ski exige habilitação.

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Correção na hora, resultado por unidade e o gabarito comentado com a norma citada em cada resposta. Pode fazer os dois.

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